ステアリングのクラクションを軽く鳴らせるようにした

BMW ステアリング

軽く鳴らすことが出来ないこのクルマのステアリング クラクション。
弾くようにグーで軽く押しても鳴らない。
鳴るように強めに押さえると温度は強く鳴り過ぎる。

どうしてかを考えると・・・
理由の一つめは、ホーンを押す時(エアバックを)押し込まれる距離が長い。
二つめは、ホーンの押し込みが固い。
そこで分解して原因を探りました。

 

 

品質の良いステアリングなのに実際にエアバックを外して観察すると、理由一つめのホーンが押されてオンする接点までの距離が長いのを短くするには、3本のトルクス固定ネジ(赤三角印)にワッシャー等のスペーサーを入れると解決するが、理由の二つめの固さは変わらないので、3本のスプリングを少しカットするか、少しつぶすことで短くするか・・・となる。
さらに観察すると使われているバネが固いので、別のバネに交換してみることにする。やわらかいバネであれば、ホーンの押し込みがやわらかくなると思ったからです。

 

交換するバネは画像の赤三角印のネジに通っています。このトルクスねじを緩め、すぐ横に付いているバネを外します。
クラクション バネここに付いているバネクラクションバネ交換クラクションバネ交換使えるバネが売っているもので。純正バネと、購入したバネ

クラクション バネ

*1(エアバックのコネクタを外すときは、キーオフに。戻してから、エラーが出た場合は、リセットする必要があります。)

*2(柔らか過ぎるバネは、走行時の振動などで接点がONしてしまい、勝手にクラクションが鳴ってしまう恐れがるので注意が必要です。)

 

感想当方の力加減にちょうど合う固さになり、挨拶ホーンが鳴らせるようになりました。

 

・バネ3個 315円 (ホームセンター)

 

・マイナスドライバー(エアバック取外し(ロック解除用))
トルクスドライバー (固定ねじ外し)

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