ステアリングのクラクションを軽く鳴らせるようにした。
軽く鳴らすことが出来ないこのクルマのステアリング クラクション。
弾くようにグーで軽く押してもならない。鳴るように強めに押さえると強く鳴り過ぎる。
どうしてかを考えると、
理由一つめは､ホーンを押さえる時(エアバックを)押し込まれる距離が長い。
二つめは､ホーンの押し込みが固い。そこで分解して原因を探りました。
実際にエアバックを外して観察すると、理由一つめのホーン接点までの距離が長いのを短くするには、３本のトルクス固定ネジ（赤三角印）にワッシャー等のスペーサーを入れると解決するが､理由の二つめの固さは変わらないので､３本のスプリングを少しカットするか、少しつぶすことで短くするか。となる。
観察すると使われているバネが固いので、別のバネに交換することにする。これによってホーンの押し込みがやわらかくなると思った。
交換するバネは画像の赤三角印です。トルクスねじを緩めて、バネを縮めて抜き差しします。
純正バネと、購入したバネ
*1（エアバックのコネクタを外すときは､キーオフに。戻してから、エラーが出た場合は､リセットする必要があります。）
*2（柔らか過ぎるバネは、走行時の振動などで接点がＯＮしてしまい、勝手にクラクションが鳴ってしまう恐れがるので注意が必要です。）
当方の力加減にちょうど合う固さになり、挨拶ホーンが鳴らせるようになりました。
・バネ3個 315円 (ホームセンター）
・マイナスドライバー（エアバック取外し（ロック解除用））
・トルクスドライバー (固定ねじ外し)
