アーマオール(つや出し保護剤)をクルマのゴムモールと黒樹脂に１５年間塗り続けた結果

2020年2月5日

今までクルマのモールのゴム部と黒い無塗装の樹脂には買ってからずっとアーマオールを塗ってきました。
アーマオール、ご存じの方も多いかと思います。店頭でもよく見かける定番な商品です。
私が15年使って見た経過をお伝えします。
洗車は月１回程度で、クルマの購入当時から洗車の時は最後にウィンド周りのゴムモール、ドア窓周りなどのゴム類、そしてワイパー下のカウルカバー、タイヤハウスなどの無塗装の黒色樹脂などに、アーマオールを塗ってきました。（この記事は当方が経験し感じた内容です。）

でも、最初は素材も新しいせいで浸透しにくいのか、そんなもののようでした。
そこをガマンして続けていけば少し効果が見えてきます。次の二つの画像は、新車に塗り始めで１年間続けた現在の様子です。
画像は洗車前で、ドアとバンパーモールはこんな感じです。

洗車前でも黒色が濃くしっとりした感じになって来ています。

タイヤハウス 内側にもある無塗装の樹脂カバー。ここは見えるパーツでは一番汚れる部分です。
雨天走行で付着した汚れとゴミなどが乾くと貼り付いたままになってしまいます。これに水をかけてもすぐには取れず、水分が浸みてからブラシとかでこすらないと落ちないんですよね。
そこで、ここにも洗浄後にアーマオールを塗っておくと雨水で流れやすくなるのかゴミなどが付着し難く、汚れが落ちやすくなります。こちらも洗車する前で１５年塗り続けた状態です。

我慢強く塗り続けて行くとやがて艶が出てきて、先ほどのモールと同じように洗車毎に塗る必要がなくなっていきます。
クルマから離れてみると意外と見える部分なのでゴミが付着していたり、白く色褪せた感じより、黒艶の方がクルマ全体がきれいに見えますしね。

これで満足せずこれからもきれいに見せるために、根気よく塗り続けていくといつの間にか、洗車時毎回塗らなくて良いかという感じになり、浸透したか磨かれてか光沢が出てきます。